
所有这些系统都是作为一种将车辆吊到架子上的方法而开发的,在架子上对车辆进行各种处理,装载机或叉车只接触车辆一次。一旦就位,整辆车可以同时进行处理,车底的液体和引擎盖下的液体可以同时回收,可以切断催化器,可以从车内取出垃圾。有了完整的伸展台系统,车轮也可以在机架上卸下。 这些系统可以是单支架系统或双支架系统,也可以是任意多个支架系统。它们有多种布局可供选择,从仅用于发动机部位操作的前滑块到带有可折叠前导轨的全方位装载伸展台。我们曾有客户使用单货架系统一天处理多达 48 辆车,也有客户需要更多的时间和精力,因为这些车要运往自助服务场。